Fot. Rajmund Wełnic Prąd do zasilania ładowarek baterii autobusów elektrycznych KM Szczecinek zdrożał od stycznia o blisko połowę.
Rajmund Wełnic
Drożejący prąd może „położyć” ekonomikę transportu elektrycznego. W Szczecinku z tego „paliwa” korzysta głównie 10 miejskich autobusów.
Elektromobilność w powiecie szczecineckim nie robi na razie furory. Zarejestrowano raptem trzy pojazdy elektryczne, ale - nie licząc taksówki ufundowanej przez Kronospan w konkursie dla taksówkarzy - kupują je jedynie instytucje publiczne: jedno auto ma Zespół Szkół Technicznych, drugie Regionalna Dyrekcja Lasów Państwowych.
Pozostało jeszcze 86% treści.
Jeżeli chcesz przeczytać ten artykuł, wykup dostęp.
-
Prenumerata cyfrowa
Czytaj ten i wszystkie artykuły w ramach prenumeraty już od 2,46 zł dziennie.
już od
2,46 ZŁ /dzień