Latem ludzie toną najczęściej dlatego, że ich umiejętności są niewystarczające i kąpią się w miejscach niestrzeżonych, bo nadużywają alkoholu i popisują się brawurą. Bywa też, że tragicznie, zerwaniem rdzenia kręgowego, kończy się skok na głowę do...
Jest pięknie, a przy tym strasznie. Bo hulajnogiści i rowerzyści śmigają na zmianę po chodnikach, ścieżkach rowerowych, jezdniach, przejściach dla pieszych… Często powodują niebezpieczne sytuacje, czasem wypadki.
Wystarczy chwila, aby zabić siebie i niewinnych ludzi – czy to jadących innych samochodem, rowerem, czy idących poboczem. Nieodpowiedzialne, głupie zachowania są zmorą naszych dróg.
Jeśli rząd wprowadzi bezwzględne pierwszeństwo dla pieszych na przejściach, szybko będzie się musiał z tego pomysłu wycofywać, bo ofiar będzie więcej niż dotąd - uważa Adam Wełna, bydgoski kierowca.
Policjanci nie tylko sprawdzają dokumenty, trzeźwość kierowcy i stan techniczny pojazdu, ale spisują też wartość licznika kilometrów. To ich nowy obowiązek od 1 stycznia 2020 roku.
Piesi będą mogli czuć się bezpieczniejsi na pasach. Czy rzeczywiście będą to czas pokaże. Szybkie zmiany w prawie o ruchu drogowym zapowiedział premier Morawiecki.
Na drogach całej Polski trwa policyjna akcja „Znicz”. Funkcjonariusze przestrzegają m.in. przed siadaniem za kierownicą po alkoholu. Ten problem niestety nasila się.
Pędzą po chodnikach na złamanie karku, potrącają pieszych, czasem raniąc. Wypożyczone hulajnogi elektryczne porzucają byle gdzie. Można się o nie potknąć, nabić guza lub złamać rękę.
Włączone niebieskie koguty wystarczą, by ustawić radiowóz na zakazie zatrzymywania i stamtąd kontrolować kierowców. Niby nic nowego, ale od listopada policja będzie to robić w pełni legalnie.
W te wakacje w 210 wypadkach na kujawsko-pomorskich drogach zginęło 55 osób, a 212 zostało rannych. To aż o 23 ofiary śmiertelne więcej niż podczas ubiegłorocznych wakacji.
Ludzie giną na przejściach dla pieszych, na poboczach dróg, wpadają pod koła rozpędzonych samochodów i motocykli. Ten rok jest na kujawsko-pomorskich drogach wyjątkowo tragiczny.
W roku 2017 w Polsce było 500 zabójstw. Ze statystyk policyjnych wynika, że prawdopodobieństwo wypadku drogowego ze skutkiem śmiertelnym jest pięcio-, sześciokrotnie większe.
Polska Press Sp. z o.o. informuje, że wszystkie treści ukazujące się w serwisie podlegają ochronie. Dowiedz się więcej.
Jesteś zainteresowany kupnem treści? Dowiedz się więcej.
© 2000 - 2020 Polska Press Sp. z o.o.
